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慶陽供電:銀西高鐵之慶陽驅(qū)動

所屬分類:時事聚焦    發(fā)布時間: 2020-12-30    作者:
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陸地飛行寧甘陜,秦直復(fù)興越千年;攜手驅(qū)動幸福路,金鳳已過董志塬。12月26日,歷時5年建設(shè)的銀西高鐵全線開通運營,慶陽人民沸騰了。

陸地飛行的一列動車,在進站的一聲鳴笛那么有魔性,足以讓慶陽人民歡呼雀躍、群情鼎沸,讓慶陽老百姓鑼鼓喧天、手舞足蹈,讓這非同尋常的一天始終沉浸在歡慶的盛典、歡樂的海洋里,家門口*次坐上高鐵的人們更是心花怒放、熱淚盈眶。

一路越千年的感激、感佩、感懷,歸結(jié)成一句話:"感謝黨恩!"革命老區(qū)不禁想起了人民*毛主席。12月26日是一個很有紀(jì)念意義的日子,從銀西高鐵正式開工到正式開通,高鐵建設(shè)的參與各方并有多少建設(shè)者付出了辛勤的血汗,匯成今天革命老區(qū)人民的歡顏。

銀西高鐵使用了新型"復(fù)興號"動車8輛編組、613席位的"金鳳凰",飄起的金絲帶搭配??账{底色,燃起多少顆夢想照進現(xiàn)實的欣喜熱情。

慶陽供電公司早早就有人網(wǎng)上搜索或四下打聽從慶陽到銀川、慶陽到西安的高鐵票預(yù)售,也想著乘著車,親自體驗放一杯水、立一支筆測試平穩(wěn)愜意的感受。

跟古代"馬車時代"高速公路的秦直道一樣,銀西高鐵跨越陜甘寧三省,貫穿慶陽南北。高鐵沿途三省電力屬地驅(qū)動并實現(xiàn)手拉手,同高鐵一道,保障一級負荷安全可靠供電進入了戰(zhàn)備狀態(tài)。

客戶經(jīng)理王勝回憶說,在高鐵環(huán)縣10千伏配電所驗收時,發(fā)現(xiàn)一處樹木離導(dǎo)線距離近馬上提出來,客戶認為線路是絕緣導(dǎo)線,而且在安全距離內(nèi),不影響投運。王勝解釋:"這里風(fēng)大、樹在長,樹枝會摩擦導(dǎo)線破壞絕緣,服務(wù)一級負荷,安全運行馬虎不得。"大家聽了就立即聯(lián)系樹主人賠償后砍伐以消除隱患。

銀西高鐵正式開通前夕,慶陽供電公司完成了銀西高鐵慶陽境內(nèi)*救援站的雙電源驗收投運。主動聯(lián)系建設(shè)方、運行方對接業(yè)務(wù)相關(guān)事宜,并對高鐵供電牽引所和配電所進行了用電檢查,對客戶供電設(shè)備運行良好做到心中有數(shù)。

慶陽供電公司以客戶為中心,以服務(wù)為根本,超前主動做好項目用電報裝,確定供電方案等工作,建立服務(wù)"綠色通道",加強專業(yè)協(xié)同效率,優(yōu)化和簡化報裝流程,確保供電安全穩(wěn)定運行。銀西高鐵真切感受到慶陽公司踐行了"做好電力先行官,架起黨群連心橋",早早就贈送了錦旗和感謝信。

據(jù)悉,銀西高鐵慶陽境內(nèi)供電群體工程累積投資12.28億元,投入兩千多人,新建2座330千伏變電站,新建330千伏線路16條570.6公里,建成并投運330千伏供電群體工程,為慶陽境內(nèi)6座330千伏鐵路牽引所提供雙電源供電支撐。積極主動服務(wù)7個車站*10千伏配電所的建設(shè)驗收和投運。

銀西高鐵協(xié)調(diào)經(jīng)理寧睿介紹,用電量與每天動車組的對開數(shù)量有關(guān)。銀西高鐵運行過渡期內(nèi)安排開行動車組列車16對。統(tǒng)計顯示,銀西高鐵在慶陽境內(nèi)6個牽引站投運8月份開始供電達520.245萬千瓦時,7個配電所5月份開始供電達504.96萬千瓦時,這千萬電量是上線調(diào)試階段的用電負荷。

銀西高鐵之慶陽驅(qū)動,對于高鐵供電投運只是一個良好的開端,長期供好電、服好務(wù)才是永恒的主題。慶陽供電公司扛起"為美好生活充電,為美麗中國賦能"的使命擔(dān)當(dāng)。

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